Jadwal Motogp 2013 Live di Trans 7

Halo sobat penggemar motogp tentunya sudah pada rindu sama pergelaran race yang satu ini,hanya sekedar berbagi informasi untuk sobat semua yang sedang mencari Jadwal Motogp 2013 Live di Trans7 tak perlu jauh-jauh karena pada kesempatan kali ini akan berbagi kepada sobat semua yang memang gemar dan tak ingin melewatkan pertandingan-pertandingan motogp, seperti sudah diketahui mungkin di tahun 2013 balapan motogp akan lebih mengasikan kembali untuk ditonton, jujur saja pada tahun sebelummnya ajang balap motor ini agak kurang menghibur, mungkin dikarenakan kurangnya duel-duel yang sengit antar pembalap, Dengan kembalinya valentino rossi ke pabrikan yamaha berharap motogp 2013 akan menyuguhkan tontonan yang sangat mengasikan dan bikin dag dig dug, gaya balap valentino rossi yang mampu membius para penonton itulah yang sangat di rindukan oleh penggemarnya.

Pasalnya di 2 tahun terakhir nyaris valentino rossi kehilangan pamornya karna selalu berada level menengah, mudah-mudahan pada tahun 2013 kita semua bisa menyaksikan aksi terbaik dari seorang valentino rossi dan rider-rider lainnya, sehingga pertandingan motogp lebih seru serta berharap banyak duel-duel sengit yang membuat pertandingan menjadi sangat menghibur bagi kita semua, jadi agar tidak ketinggalan mari kita lihat Jadwal Motogp 2013 di bawah ini :

Date	Grand Prix	Circuit	Jam Tayang
07 April	Qatar*	Doha/Losail	24.00 (WIB)
21 April	Americas	Austin	Menyusul...
05 May	Spain	Jerez de la Frontera	Menyusul...
19 May	France	Le Mans	Menyusul...
2 June	Italy	Mugello	Menyusul...
16 June	Catalunya	Circuit de Catalunya	Menyusul...
29 June	Netherlands**	TT Assen	Menyusul...
14 July	Germany	Sachsenring	Menyusul...
21 July	United States***	Laguna Seca	Menyusul...
18 August	Indianapolis	Indianapolis	Menyusul...
25 August	Czech Republic	Brno	Menyusul...
01 September	Great Britain	Silverstone	Menyusul...
15 September	San Marino & Riviera di Rimini	Marco Simoncelli Misano	Menyusul...
29 September	Aragón	MotorLand Aragón	Menyusul...
13 October	Malaysia	Sepang	Menyusul...
20 October	Australia	Phillip Island	Menyusul...
27 October	Japan	Motegi	Menyusul...
10 November	Valencia	Ricardo Tormo-Valencia	Menyusul...

Ket : 

* Balapan malam

** Balapan hari sabtu

*** Hanya kelas motogp

Semoga dengan adanya Jadwal Motogp 2013 Live di Trans7 dapat membantu sobat agar setiap pergelaran motogp tidak terlewatkan, serta semoga pada tahun ini pertarungan di ajang dunia dapat menampilkan tontonan yang sangat menghibur dan mengesankan, jadi sangat menarik sekali untuk ditunggu dan dinantikan aksi-aksi dari rider-rider kelas dunia untuk menunjukan kemampuannya diatas lintasan.

Patut untuk ditunggu dan saksikan penampilannya, sekian dan semoga dapat membantu khususnya bagi para penggemar motogp yang mungkin sudah siap-siap untuk mencari tahu tentang Jadwal Motogp 2013.

YAMAHA ZUPITER Z1 VS NEW HONDA BLADE

YAMAHA ZUPITER Z1 VS NEW HONDA BLADE Berikut adalah perbandingan antara sepeda motor Yamaha bebek injeksi Jupiter Z1 115 CC VS New Honda Blade Karburator 110 CC 

Kalau dilihat dari segi engine Jupiter Z1 dan New Honda Blade keduanya mempunyai kelebihan teknologi tersendiri walaupun sekilas ada segi kemiripin dari segi bentuk kedua motor ini menganut

sistem Injeksi dan Karburator serta yang satu bermesin 115 CC dan satunya lagi bermesin 110 CC Jika Yamaha bangga dengan forged piston dan YZ crackshaft technology, maka Honda mengandalkan Honda Variabel Ignition Control yang akan memungkinkan pengapian mengikuti riding style.

Untuk kurva ignition akan diatur secara otomatis tergantung betotan gas sehingga memberikan performa serta fuel efficiency maksimal. Dengan bobot kosong 104kg, muntahan tenaga dari engine 110cc Blade mencapai 8,4ps@7500rpm, torsi 8,15Nm@5.500rpm. Kapasitas tanki bahan bakar 3,7liter menjadikan bebek NHB sebagai moped favorit para biker. Apalagi AHM melengkapi seabreg fitur seperti RDB, SKS, crackcase cover protector, position light inner lens, leg shield ventilation, muffler protector dan masih banyak lagi lainnya. Sementara Yamaha mengklaim engine gen anyar telah dirombak total.

Dalam jeroan new Jupiter Z1, mereka merombak klep dengan ukuran lebih besar serta pemasangan cam bearing untuk meminimize gesekan. Selain itu ring piston lebih tipis serta ringan dipadukan forged piston plus YZ crackshaft dengan hollow Pin untuk optimalisasi crank balance agar mesin lebih responsif, putaran RPM lebih tinggi tapi minim vibrasi. Gen anyar juga menggunakan silinder tipe spiny sleeves yang telah sukses dipasang pada sikebo Byson. Keuntungannya dapat melepaskan panas (better heat transfer) ketimbang silinder model konvensional. Berbagai perombakan membuat engine 115cc-nya mampu memuntahkan tenaga hingga 10,6ps@7750rpm, torque 9,9nm@6500rpm terbesar dikelasnya!

Yang tidak kalah menarik perut knalpot (muffler chamber) juga direkonstruksi ulang dengan penambahan honeycomb catalyzer agar emisi gas buang memenuhi syarat Euro 3. Semua semakin sempurna setelah dipadukan dengan sistem injeksi yang dibekali oxygen sensor, engine temperatur sensor, crackshaft position sensor & AC-DC generator, TPS (throttle position sensor), IAPS (Intake air pressure sensor), dan IATS (intake air temperatur sensor). Tiga yang terakhir merupakan satu kesatuan unit dari 22mm throttle body. Jadi bagi para biker tidak perlu risau jika akan pergi ketempat pegunungan tinggi nunggang JupiterZ1 sebab sensor unit akan secara otomatis mengetahui dan melakukan adaptasi secara auto akibat perbedaan tekanan udara dan temperatur yang dikuatirkan membuat perfoma anjlok.

Kalau dilihat dari segi teknologi tidak bisa dipungkiri gen anyar Yamaha lebih menjanjikan. Begitu pula performa walau harus dibuktikan dulu test jalanan secara head to head. Sementara dari banderol Secara fair kita tentu belum bisa membandingkan keduanya mengingat versi karbu memang lebih murah dibandingkan injeksi. Entahlah jika kedepan ternyata Honda mampu brojolin New Honda Blade FI dengan harga sama. Desain?? karya Honda untuk bebek Blade ini memang masuk kategori brilian, indah dan enak dipandang mata. Dipadu sentuhan striping membuat biker dipastikan mumet untuk menjatuhkan pilihan. Sedang NJZ1 tidak kalah menawan. Campur tangan Mr. Takeda sebagai “The man behind M1 & R1″ membuat gen anyar lebih agresif serta galak. So….new Honda Blade vs. New Jupiter-Z1??

JUPITER Z1 VS NEW HONDA BLADE

Rem belakang New Honda Blade lebih sporty akibat Rem Disk Belakang

Rem Depan sama-sama satu piston

Stoplamp NJZ1 lebih meruncing

Angle depan sebelah kiri

Cover muffler NHB membungkus seluruh knalpot dengan bentuk semi oval, lebih modern look

View samping….NJZ1 lebih agresif

Kepala silinder kotak…NHB sudah mengaplikasi lebih dulu

View muka…garis desain sein ada kemiripan

SKS NJZ1 lebih fungsional…jok bisa dibuka tanpa cabut kunci

Crankcase engine NHB dibekali protector….NJZ1 tidak

Air fin membuat NJZ1 terlihat lebih agresif

Spesifikasi New Jupiter Z1

YAMAHA JUPITER Z1

HARGA YAMAHA JUPITER Z1

Yamaha Jupiter Z1 pelek Racing Rp 15,1 juta (velg palang) dan Yamaha Zupiter Z1 pelek standar Jari-jari Rp 14,1 juta untuk velg jari-jari, on the road Jakarta. 

Spesifikasi NEW Honda Blade

 Dimensi

Dimensi (P x L x T) 1.898 x 709x 1080 mm

Jarak sumbu Roda 1.227 mm

Jarak terendah ke tanah 135 mm

Berat kosong 104 kg

Rangka

Rangka Tulang punggung

Suspensi depan Teleskopik

Suspensi belakang Lengan ayun dan peredam kejut ganda

Ukuran Ban depan 70/90 – 17 M/C 38P

Ukuran Ban Belakang 80/90 – 17 M/C 44P

Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal

Rem belakang Cakram hidrolik dengan piston tunggal

Mesin

Tipe mesin 4 Langkah SOHC

Sistem pendinginan Pendinginan udara

Diameter x langkah 50 x 55,6 mm

Volume langkah 109,1 cc

Perbandingan kompresi 9,0 : 1

Daya maksimum 8,4 PS/7.500 rpm

Torsi maksimum 0,83 kgf.m/5.500 rpm

Kopling Ganda, otomatis. Sentrifugal, tipe basah

Starter Pedal dan elektrik

Busi ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9

Kapasitas

Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter

Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik

Transmisi 4 kecepatan rotary/bertautan tetap – N-1-2-3-4-N

Kelistrikan

Aki MF battery, 12 V – 3 A.h

Sistem pengapian DC – CDI, Battery

Harga Honda Blade

Berikut adalah harga OTR untuk Honda Blade:

Honda Blade – Rp. 14,100,000.

Honda Blade Repsol – Rp. 14,300,000.

Harga Yamaha Xeon injeksi dan spesifikasi

Baru-baru ini pabrikan motor Yamaha mengeluarkan motor matic injeksi yang bernama Yamaha Xeon injeksi. Motor Yamaha injeksi ini menggunakan mesin terbaru yaitu mesin konvensional karburasi. Dengan adanya mesinkonvensional karburasi ini membuat motor Yamaha Xeon injeksi menjadi motor yang irit bahanbakar dan ramah lingkungan. Motor Yamaha Xeon injeksi ini sudah beredar di dealer-dealer Yamaha di seluruh Indonesia. Harga Yamaha Xeon injeksi ini dibandrol dengan harga sekitar Rp 15-16 jutaan dengan kondisi on the road.

Yamaha Xeon injeksi ini sudah siap bersaing dengan motor-motor matic dikelasnya. Yamaha Xeon injeksi akan dipersiapkan untuk bersaing dengan motor-motor matic pabrikan lain pada tahun 2013-2014. Yamaha Xeon injeksi datang meramaikan pasaran motor matic dengan bodynya yang keren, lincah, cepat dan banyak plihan warna yang keren-keren. Selain dengan adanya motor matic terbaru dari Yamaha, Yamaha juga siap bersaing melalui motor sportnya yaitu new Yamaha Vixion. Keunggalan Yamaha new Vixion dari Vixion yang lama adalah body yang lebih ramping, lampu depan dan belakang yang lebih keren, dan motif baru yang lebih keren. Harga new Vixion dibandrol mulai Rp 22,4 juta untuk yang tidak menggunakan kick starter dan Rp 22,6 juta untuk yang menggunakan kick starter.

Yamaha Xeon injeksi lebih difokuskan lagi pada mesin injeksinya, dan motor Yamaha Xeon injeksi siap menggeser motor pabrikan Honda yaitu Honda Beat injeksi. Pabrikan motor Yamaha pun juga tidak mau kalah dengan pabrikan motor Honda. Kali ini pabrikan mobil Kia Motor akan meluncurkan all new Kia Rio, dengan adanya fitur baru yaitu Eco Mode membuat all new Kia Rio lebih meningkatkan efisiensi bahan bakar dan emisi buang gas rendah. All new Kia Rio manual bekisar Rp 159,9 juta (otr Jakarta), dan matic bekisar Rp 173,9 juta (otr Jakarta) . Honda CB150R adalah motor sport terbaru, Honda CB150R bersaing ketat dan beradu sengit dengan Yamaha Vixion. Mesin yang diambil dari HONDA CB150R mampu mencapai kecepatan maksimum 122 km/jam. Harga HONDA CB150R adalah sekitar Rp 22,35 juta.

Yamaha Xeon injeksi diharapkan mampu mengalahkan motor-motor matic lainnya. Dan motor spot Yamaha Vixion dapat menyejajarkan bahkan mungkin lebih dengan motor sport pabrikan Honda yaitu Honda CB150R. Pabrik motor Yamaha telah mengeluarkan aksesoris resmi buat Yamaha Vixion. Toyota Nav1 hadir untuk memenuhi kebutuhan anda akan mobil yang lux. Toyota Nav1 diatas dari Toyota Innova, body dari Toyota Nav1 lebih mewah dan elegan. Toyota Nav1 mempunyai sistem yang ramah lingkungan, halus, berdaya besar, irit bahan bakar. Dilengkapi dengan mesin 2lt atau 1987cc.

Ada 4 warna yang dikeluarkan oleh Toyota Nav1 yaitu silver metallic, white pearl, grey metallic, black. Type pertama yaitu type G (medium grade) dengan harga Rp 378 juta, dan type kedua yaitu type V (high grade) dengan harga Rp 398 juta. Pabrikan mobil Suzuki pun juga ikut unjuk gigi dengan adanya Suzuki all new Swift. Beda Suzuki all new Swift dengan pendahulunya yaitu Suzuki Swift adalah body yang terlihat lebih sporty. Suzuki all new Swift siap bersaing dengan Suzuki Ertiga dan produk-produk lainnya. Harga untuk Suzuki all new Swift untuk type GL manual Rp 163 juta dan type GX otomatis Rp 180 juta. Pabrik Suzuki menargetkan bahwa bisa menjual 1000 unit mobil setiap bulannya.

Berikut ini adalah spesifikasi Yamaha Xeon injeksi yaitu :

Kapasitas mesin 125cc 

4-langkah, 2-katup SOHC 

Berpendingin cairan yang dapat menghasilkan tenaga 8,05 KW @8.500 rpm dan torsi 10,10 Nm @7.000 rpm

Demikianlah artikel mengenai Yamaha Xeon injeksi spesifikasinya, harga, kelebihan. Tentunya juga info mengenai Yamaha Vixion dan saingannya Honda CB150R. Dan produk-produk mobil terbaru seperti all new Kia Rio, Toyota Nav1, Suzuki all new Swift.

SPESIFIKASI KELEBIHAN DAN KEKURANGAN SUZUKI SATRIA FU 150

Satria FU 150, Siapa yang gak kenal motor dengan tampilan sporty pabrikan suzuki ini. Satria FU150 adalah motor suzuki yang di desain khusus untuk menjawab kebutuhan atau selera anak muda jaman sekarang. Desain yang sangat memukau di tambah dengan kapasitas mesin 150cc membuat motor ini menjadi motor favorit anak muda. Desain yang ramping serta tenaga yang besar, membuat motor ini lincah di jalanan. Tak hanya itu, dengan spesifikasi yang hampir sempurna, motor ini juga mempunyai daya sihir yang luar biasa untuk memikat hati seorang wanita. Untuk spesifikasi, kelebihan dan juga kekurangan satria FU semua ada disini.

Spesifikasi Suzuki Satria FU 150

Untuk spesifikasi Satria FU 150 terbaru, Hampir sama dengan Satria FU seri pendahulunya. Yang sekilas terlihat perbedaannya hanya pada stripingnya saja. Satria FU memang motor ampuh, penjualannya di pasaran indonesia sangat stabil. Sepanjang enam tahun terakhir, rata-rata transaksi jual beli Satria FU terjadi sebanyak sekitar 60 ribu unit. Satu langkah cerdik jika manajemen SIS sesegera mungkin menyegarkan tampilan Satria FU. Dan berikut ini Spesifikasi lengkap Satria FU 150 terbaru yang ada di indonesia.

DIMENSI
Panjang Keseluruhan 1.945 mm
Lebar Keseluruhan 652 mm
Tinggi Keseluruhan 941 mm
Jarak Antara As Roda 1.280 mm
Jarak Mesin ke Tanah 95 mm
Berat Kendaraan 95 kg
Tinggi Tempat Duduk 764 mm
 
MESIN
Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder 1 (satu)
Diameter Silinder 62 mm
Langkah Piston 48.8 mm
Kapasitas Silinder 147.3 cc
Perbandingan Kompresi 10.2 : 1
Daya Maksimum 16 Ps/9.500 rpm
Torsi Maksimum 1.27 Kg.m . 8.500 rpm
Karburator MIKUNI BS 26 – 187
Saringan Udara Jenis   Kertas
Sistem Starter Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan Perendaman Oli
 
TRANSMISI
Kopling Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi 1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak DID 428 DS, 122 mata
 
RANGKA
Suspensi Depan Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi 45° (Kanan dan Kiri)
Radius Putar 2 m
Rem DepanRem Belakang Cakram/Cakram
Ukuran Ban Depan 70/90-17   38S
Ukuran Ban Belakang 80/90-17   44S
 
SISTEM LISTRIK
Sistem Pengapian CDI
Busi NGK CR8E/ DENSO U24ESR-N
Accu 12 V (2,5 Ah)/10 HR
Kapasitas :
 Tangki Bahan Bakar 4,9 L
Dengan penggantian saringan oli 1.100 ml
Tangki Oli Mesin 1000 ml

Mengusung teknologi moge suzuki, bermesin Twin Cam atau DOHC, 4-valve, 4-stroke, 150cc, dilengkapi air-cooled/sacs (suzuki advanced cooling system) didukung transmisi 6-percepatan yang responsif. Di tambah Berbagai pembaruan membuatnya tampil semakin garang. akan tetapi masih ada beberapa kekurangan yang harus di benahi.

Kelebihan Satria FU :
- Tampilan yang Sporty dan sangat modis.
- Satria FU Sangat cocok menembus kemacetan.
- Tarikan yang sangat kencang
- Body yang simpel mempermudah pembersihan.
- Nyaman di tikungan.
- Solusi tepat buat jomblo. hehe..
Kekurangan Satria FU :
- Satria FU ini sering tidak nyaman jika digunakan untuk kecepatan tinggi.
- Posisi tempat duduk saat berboncengan terasa kurang nyaman.
- Tensioner rantai keteng yang sangat rapuh.
- Konsumsi bahan bakar yang terhitung boros.
- Sparepart yang mahal dan jarang
- Saat melintas kubangan air, cipratan air akan membasahi bagian lutut hingga kaki.
- Tangki bensin terlalu kecil sehingga Anda harus sering mampir ke pom bensin.

Honda CB150R StreetFire DI CARI PRIA SEJATI !

Honda CB150R StreetFire ditunjukkan pertama kali pada ajang Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2012 tanggal 31 Oktober 2012.

Motor ini  menggunakan mesin berbasis CBR150 dengan 150CC, 6 speed, 4 stroke, DOHC, liquid cooled dan dilengkapi dengan teknologi PGM-FI. Berbagai teknologi ini membuat Honda CB150R menjadi mesin paling superior di kelasnya.

Dengan teknologi yang amat superior ini, Honda CB150R StreetFire dapat mencapai kecepatan maksimum 122 km/jam serta akselerasi 10,6 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter.

Untuk memenuhi keinginan pengguna motor sport yang senang memodifikasi kendaraannya, Honda CB150R StreetFire ini menggunakan new innovative Truss Frame dan sudah didesain untuk mudah dimodifikasi. Rangka Honda CB150R ini juga didesain untuk mengurangi getaran mesin secara optimal, sehingga menghasilkan kestabilan, kelincahan dan kenyamanan selama berkendara.

Berikut adalah beberapa fitur unggulan dari Honda CB150R StreetFire:

1.Pro-Link rear monoshock (fitur ini digunakan juga oleh motor Honda CBR 250R dimana dengan fitur ini tempat duduk terasa lebih lembut, stabil dan nyaman karena suspensi mampu menyesuaikan diri dengan berbagai kondisi jalan).

2.Rem cakram depan dan belakang.

3.Analog-digital speedometer (panel meter dengan latar belakang grafik berwarna putih yang sporti serta didukung panel digital yang futuristik dan menampilkan informasi yang lengkap seperti speedometer, odometer, trip meter, clock, dan fuel meter dalam satu tampilan layar).

4.Velg racing palang 6 berpola bintang dibalut dengan ban tipe tubeless.

5.Secure key shutter.

Desain, fitur dan teknologi Honda CB150R Streetfire menjadikannya sebagai motor sport dengan value dan fitur paling valuable di Indonesia.

Hayden: Marc Marquez Akan Mengguncang MotoGP

Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, diyakini akan mengguncang di musim debutnya pada ajang MotoGP 2013. Hal itu diungkapkan pembalap Ducati, Nicky Hayden.

Setelah menjuarai kelas Moto2 musim lalu, Marquez mendapat kepercayaan dari Repsol Honda untuk mendampingi Dani Pedrosa di MotoGP 2013. Pembalap 20 tahun itu menggantikan posisi Casey Stoner yang memutuskan pensiun dari MotoGP.

Penampilan Marquez cukup menjanjikan pada dua tes resmi di Sirkuit Sepang, Malaysia. Bahkan Marquez menguasai tiga hari latihan di Sirkuit Austin, yang hanya diikuti tiga tim, Repsol Honda, Yamaha dan LCR Honda.

Di tes selama tiga hari itu, Marquez berhasil mengalahkan tiga kandidat juara musim ini, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa dan Valentino Rossi. Kondisi tersebut membuat Hayden yakin Marquez akan membuat kejutan di MotoGP 2013.

"Saya pikir tidak ada yang meragukan Marquez akan tampil cepat. Tapi, untuk bisa secepat ini dan konsisten, itu di luar dugaan bagi sejumlah pembalap," ujar Hayden seperti yang dilansir SuperSport.

"Jika dia diberi waktu sedikit lagi, dan dia tetap sehat, maka dia bisa mengguncang musim ini. Marquez sangat impresif, sangat cepat dengan gayanya sendiri. Dia bisa membuat perubahan di MotoGP," sambungnya.

Tes resmi terakhir MotoGP 2013 akan berlangsung di Jerez, Spanyol, 23-25 Maret 2013.

Rossi: Lorenzo Paling Berbahaya

Valentino Rossi menjadikan rekan setimnya di Yamaha, Jorge Lorenzo, sebagai yang difavoritkan di awal musim MotoGP 2013. The Doctor menganggap Lorenzo tampil impresif di sepanjang tes resmi.

Lorenzo hanya menjadi tercepat ketiga pada hari terakhir tes resmi di Jerez. Namun, Rossi menilai juara bertahan MotoGP itu menjadi pembalap yang paling impresif sepanjang tes resmi.

"Marc Marquez membuat suatu yang impresif dan dia akan cepat. Pedrosa juga cepat, tapi menurut saya Lorenzo yang paling bagus sepanjang tes," ujar Rossi seperti yang dilansir MCN.

"Dia selalu tampil cepat. Tes di Austin memang menyulitkan bagi Lorenzo, tapi di Sepang dan Jerez dia sangat kuat. Tapi, saya bisa bersaing dengan tiga pembalap itu," sambungnya.

MotoGP 2013 akan dimulai di Qatar pada 7 April 2013. Rossi sendiri diyakini MCN tidak akan menggunakan sasis YZR-M1 baru di Qatar.